LMK - Vsetín

Nadzvuková stíhačka nad Janovou

Po delší době se na našem modelářském letišti znovu objeví model poháněný elektro-dmychadlem, tentokrát to bude známý stíhací letoun F-16C Fighting Falcon někdy přezdívaný jako „Viper“- zmije. F-16 je jednomotorový víceúčelový nadzvukový bojový letoun s velmi přesným bombardováním a vysokou manévrovatelností. Prototyp vzlétl v roce 1974 a do dnešních dnů se vyrobilo více než 4 000 kusů všech verzí.

Model F-16 vyrábí firma Alfamodel. Nízkou letovou hmotnost zaručuje konstrukce draku ,která je tvořena tenkostěnným vakuovaných polystyrenem a v místech která mohou být poškozena je chráněn tenkými plastovými díly. O dostatečný tah se stará elektro-dmychadlo Alfamodel EDF 60/25 s uhlíkovým pláštěm ,které je poháněno střídavým elektromotorem Mega 16/7/4 o maximálně 50 000 ot./min. v dmychadle se max. otáčky pohybují kolem 37 000/min. Pohonný akumulátor je tříčlánek Li-poly 1600 mAh 30C. Při maximálním tahu motoru je letový čas pouhé 4 minuty. Křidélka jsou ovládány nezávisle dvěma 9g servy HS-55 a výškovku řídí jedno 16g servo HS-81. Výchylky křidélek jsou minimální v řádu několika mm, výškovka má výchylky větší ,ale nepřesahují hodnotu 5mm, pouze při přistání není na škodu si na výškovku přepnout dvojnásobné výchylky. Přenos signálu je umožněn čtyř kanálovým přijímačem Duplex 2,4Ghz. Model není vybaven podvozkem, proto se musí startovat z ruky, díky tahu dmychadla to však není žádný problém. Přistává se na břicho, pouze teď v zimě je to trochu horší ,protože saní je umístěno na spodní straně trupu letounu a z dmychadlového kanálu se tak stává naběračka na sníh. Maximální rychlost ve vodorovném letu je 25m/s (to je 90km/h) ovšem při „natlačení“ z výšky může rychlost průletu dosahovat až k 110km/h. V zatáčkách je potřeba poměrně hodně přitahovat výškovku. Falcon nemá ovládanou směrovku, ve vysokých rychlostech ,ale není třeba. V letu působí silueta modelu realisticky a průlet ve vysoké rychlosti vás ujistí ,že F-16 i v tomto malém provedení (měřítko cca 1/16) si zachovává své výkony a letové charakteristiky kterými disponuje její předloha ,která je velice úspěšná a všestranná, F-16ky slouží ve více než dvaceti letectvech světa. V závěru tohoto článku musím jen potvrdit fakt ,že jak skutečný letoun tak i model a jejich konstruktéři si zaslouží naše uznání.

««« Předchozí text: Zbrojení na sezónu 2010 Následující text: Pozvánka na mistrovství SAM 78 »»»

David Příhoda | 01. 02. 2010 20.47 | Letadla, Janová, Lety | Trvalink | Tisk... | 1213x