Jak už můžete z obrázku shlédnout, v tomto
příspěvku se bude jednat o přípravy na další, novou a snad ještě
lepší sezónu 2010. Tentokrát jsme zavítaly do dílny našeho kolegy
modeláře Honzy Geržového. U něj jsou přípravy v plném proudu.
Vyzbrojil se hned dvěma novými letadly. A to ne jen tak obyčejnými. Jsou to
letadla historického původu a to znamená, že letadla jsou speciály
připravené na letošní dva závody historických modelů, které se u nás
budou konat. Přesnější termíny se dozvíte v našem kalendáři tady na
stránkách. Jedno z letadel je Strato Sreak a druhým letadlem je West Wind.
Obě letadla jsou celobalzovými konstrukcemi a pod rukama Honzi perfektně a
krásně zpracované. My už teď čekáme jen na přívětivé počasí, aby se
mohly modely zalétnout a doladit poslední drobnosti. Já jen popřeji Honzovi
šťastný zálet a mnoho pohodových a měkých přistání.
««« Předchozí text: Soutěže historických modelů v roce 2010
Následující text: Nadzvuková stíhačka nad Janovou »»»
Adam Krytinář | 27. 01. 2010 12.06 | Dílna | Trvalink | Tisk... | 844x
Jak už můžete z obrázku shlédnout, v tomto
příspěvku se bude jednat o přípravy na další, novou a snad ještě
lepší sezónu 2010. Tentokrát jsme zavítaly do dílny našeho kolegy
modeláře Honzy Geržového. U něj jsou přípravy v plném proudu.
Vyzbrojil se hned dvěma novými letadly. A to ne jen tak obyčejnými. Jsou to
letadla historického původu a to znamená, že letadla jsou speciály
připravené na letošní dva závody historických modelů, které se u nás
budou konat. Přesnější termíny se dozvíte v našem kalendáři tady na
stránkách. Jedno z letadel je Strato Sreak a druhým letadlem je West Wind.
Obě letadla jsou celobalzovými konstrukcemi a pod rukama Honzi perfektně a
krásně zpracované. My už teď čekáme jen na přívětivé počasí, aby se
mohly modely zalétnout a doladit poslední drobnosti. Já jen popřeji Honzovi
šťastný zálet a mnoho pohodových a měkých přistání.
