LMK - Vsetín

"MIXÉR" HK-450

hk_450_001_zmensenina Pomalu by se dalo říct že produkty z Hong Kongu dobývají nejen české nebe. V tomto článku se zaměříme na vrtulník z produkce Hobby City a to třídy 450.

Asi nemá cenu se zabývat tím jak jsem se k vrtulníků dostal atd. Snad jen předem povím že před vrtulníkem třídy 450 jsem se naučil „létat“ s vrtulníkem třídy 250. Rozdíl mezi „dvěstě padesátkovým“ a „čtyristapadesátkovým“ je propastný,kdo nepoznal,neuvěří.

HK-450
průměr rotoru 700 mm
délka 660mm
letová hmotnost 750g
pořizovací cena kompletu 30$

Vrtulník se dodává v papírovém kufříku ve stavu smontovaném do několika celků.

Hlavní celky představují smontovanou rotorovou hlavu s hřídelí,včetně táhel a přepákování, poté ocastní celek a smontovaný rám.

Díly do sebe bez problémů pasovali a nebyla potřeba nějakého doupravování atd. Stavba spočívá v osazení rámu servy,vyvázání drátů od serv a pokud možno i rovnou rozvrhnutím umístění regulátoru a příjmače. Já jsem zvolil variantu kdy jsou tyto dva nejcitlivější celky od sebe co možná nejdále. Poté následuje nasazení rotorové hlavy do rámu a zároveň zasunutí do převodových kol. Celek se zajistím jedním šroubem M2. Dalším celkem co je potřeba namontovat je vyrovnávací rotor a řemenem,který se musí protáhnout trubkou,nejlépe se mi osvědčil smrkový nosník 3×7. Duležité je zafixovat konec řemene na kraji trubky aby se nepřetočil nebo nevklouzl dovnitř. Trubku zasuneme do rámu,řemínek nasadíme na řemeničku,napneme a zatáhneme šrouby v držáku trubky. Důležité je zkontrolovat zda nění řemen překroucen o víc než 90°. Dále na rám přimontujeme podvozkové ližiny a sloupek držící desku cykliky proti pootočení. Namontujeme podpěry trubky skládající se z uhlíkových tyček a plastových koncovek které přišroubujeme na rám a VOP vrtulníku. Namontujeme SOP na zadní domek a po montáži listů máme hotovo.

Dalším úkolem je nastavit od vysílače vrtulník tak aby správně reagoval a popropojovat všechny komponenty.

HK-450
serva kolektiv HXT s kovovými převody
servo ocas digitál Corona
gyro TeleBee
Příjmač R16 Scan
Aku 3S Li-Pol 2200mAh 20C
Motor Turnigy E500 4000kV
regulátor TowerPro H40

Vrtulník je stabilní (oprati 250) ale dostatečně svižný a hlavně schopen zalétat akrobačku.

tipy a triky

Setové listy bych nepoužíval,jsou plastové a vlní se. Na mnou použitý motor nepoužívat dodávaný 13z pastorek,chce to 11z (alespoň pro akrobačku) Pozor na plastovou mechaniku,měl jsem nějaký špatný kus a vrtulník s ní poskakoval,pomohla výměna za kovovou.

Cena kitu vrtulníku a vybavení (kromě RX a TX) se dostala na 3100kč. Ovšem v setovém vybavení,za kovovou hlavu si budete muset připlatit 700kč a cca 200kč za laminátové listy (hlavní + ocas)

nezbývá než říct že za málo peněz hodně muziky (spíše šroubečků atd) cena je velmi přijatelná a vrtulník v rukou toho kdo to umí je schopen zalétat 3D akrobacii.

páru foto:

hk_450_002_zmensenina hk_450_003_zmensenina
hk_450_004_zmensenina hk_450_005_zmensenina
hk_450_006_zmensenina hk_450_007_zmensenina
hk_450_008_zmensenina hk_450_009_zmensenina
hk_450_010_zmensenina hk_450_011_zmensenina
hk_450_012_zmensenina hk_450_013_zmensenina

««« Předchozí text: Jedno z posledních polétávání v sezóním roce 2009 Následující text: Modelářské akce v tisku »»»

Erik Solař | 28. 10. 2009 23.35 | Akce | Trvalink | Vytisknouti... | 1437x

Komentáře k textu

- Formulář pro nový komentář

K textu nebyl napsán žádný komentář.

Na texty napsané před více jak 30 dny nelze dále reagovat.