"MIXÉR" HK-450
Pomalu by se dalo říct že produkty z Hong Kongu dobývají nejen české nebe. V tomto článku se zaměříme na vrtulník z produkce Hobby City a to třídy 450.
Asi nemá cenu se zabývat tím jak jsem se k vrtulníků dostal atd. Snad jen předem povím že před vrtulníkem třídy 450 jsem se naučil „létat“ s vrtulníkem třídy 250. Rozdíl mezi „dvěstě padesátkovým“ a „čtyristapadesátkovým“ je propastný,kdo nepoznal,neuvěří.
HK-450 | |
---|---|
průměr rotoru | 700 mm |
délka | 660mm |
letová hmotnost | 750g |
pořizovací cena kompletu | 30$ |
Vrtulník se dodává v papírovém kufříku ve stavu smontovaném do několika celků.
Hlavní celky představují smontovanou rotorovou hlavu s hřídelí,včetně táhel a přepákování, poté ocastní celek a smontovaný rám.
Díly do sebe bez problémů pasovali a nebyla potřeba nějakého doupravování atd. Stavba spočívá v osazení rámu servy,vyvázání drátů od serv a pokud možno i rovnou rozvrhnutím umístění regulátoru a příjmače. Já jsem zvolil variantu kdy jsou tyto dva nejcitlivější celky od sebe co možná nejdále. Poté následuje nasazení rotorové hlavy do rámu a zároveň zasunutí do převodových kol. Celek se zajistím jedním šroubem M2. Dalším celkem co je potřeba namontovat je vyrovnávací rotor a řemenem,který se musí protáhnout trubkou,nejlépe se mi osvědčil smrkový nosník 3×7. Duležité je zafixovat konec řemene na kraji trubky aby se nepřetočil nebo nevklouzl dovnitř. Trubku zasuneme do rámu,řemínek nasadíme na řemeničku,napneme a zatáhneme šrouby v držáku trubky. Důležité je zkontrolovat zda nění řemen překroucen o víc než 90°. Dále na rám přimontujeme podvozkové ližiny a sloupek držící desku cykliky proti pootočení. Namontujeme podpěry trubky skládající se z uhlíkových tyček a plastových koncovek které přišroubujeme na rám a VOP vrtulníku. Namontujeme SOP na zadní domek a po montáži listů máme hotovo.
Dalším úkolem je nastavit od vysílače vrtulník tak aby správně reagoval a popropojovat všechny komponenty.
HK-450 | |
---|---|
serva kolektiv | HXT s kovovými převody |
servo ocas | digitál Corona |
gyro | TeleBee |
Příjmač | R16 Scan |
Aku | 3S Li-Pol 2200mAh 20C |
Motor | Turnigy E500 4000kV |
regulátor | TowerPro H40 |
Vrtulník je stabilní (oprati 250) ale dostatečně svižný a hlavně schopen zalétat akrobačku.
tipy a triky
Setové listy bych nepoužíval,jsou plastové a vlní se. Na mnou použitý motor nepoužívat dodávaný 13z pastorek,chce to 11z (alespoň pro akrobačku) Pozor na plastovou mechaniku,měl jsem nějaký špatný kus a vrtulník s ní poskakoval,pomohla výměna za kovovou.
Cena kitu vrtulníku a vybavení (kromě RX a TX) se dostala na 3100kč. Ovšem v setovém vybavení,za kovovou hlavu si budete muset připlatit 700kč a cca 200kč za laminátové listy (hlavní + ocas)
nezbývá než říct že za málo peněz hodně muziky (spíše šroubečků atd) cena je velmi přijatelná a vrtulník v rukou toho kdo to umí je schopen zalétat 3D akrobacii.
páru foto:
««« Předchozí text: Jedno z posledních polétávání v sezóním roce 2009 Následující text: Modelářské akce v tisku »»»
Erik Solař | 28. 10. 2009 23.35 | Akce | Trvalink | Tisk... | 1848x
Komentáře k textu
- Formulář pro nový komentářK textu nebyl napsán žádný komentář.