LMK - Vsetín

RC Paragliding - I. díl

lpgo1

ilustrační foto

Jak je již v nadpisu napsáno,bude se jedna o model RC Paraglajdového křídla.

V prvním díle našeho „mini seriálu“ se podíváme na konstrukci reduktoru.

Jak jsem k tomu vůbec došel? na fóru RC Mánie bylo založeno vlákno právě o RC Paraglidingu. Po asi týdnu rozhodování,zjišťování a počítání financí jsem objednal RC model kluzák ROOK od firmy Lamba Kite Technology,která tyto vrchlíky pro modeláře šije. O strastiplné cestě k padáku se pobavíme později.

Prvním mým cílem bylo najít vhodného pilota-sebevraha. Nakonec mi vpadl do oka plyšový medvěd dobrých proporcí i hmotnosti. Tímto byl pilot vybrán a připraven na ne zrovna jednoduché začátky. Další problém před který jsem byl postaven byla pohonná jednotka,samozřejmě volba padla na elektrony. Motor jsem vytáhl ten nejsilnější co jsem doma našel,byla to Axi 2826/10,jenže tento motor má kV kolem 1000ot*min-1,bylo potřeba otáčky trošičku zredukovat,takže přišel čas na konstrukci reduktoru. Převodový poměr jsem chtěl mít šanci případně změnit a na začátek byl zvolen 8:5 (1,6:1)

První varianta byla s ozubenými koly,kterou jsem potom z náročnosti výroby-hlavně z důvodu přesnosti,a poté i po dlouhém odrazovaní z důvodu „nemaketovosti“ zamítl.

Druhá varianta je už podobnější originálu a také mou minisoutěž vyhrála a je to převod pomocí klíňáků. Výrobně jednoduší,a bezpečnější v provozu,ovšem vyskytl se problém,kde sehnat vhodné řemeny. Nakonec jsem je zakoupil ve vsetínské firmě a to německé řezané drážkové řemeny klasického průřezu. Délku jsem koupil 260mm.

Výroba převodovky dala zabrat hlavně mašinám. Ložiskový domek byl vyroben z hliníkové kulatiny,do které byly udělány otvory nožem pro ložiska a díra pro hřídel,následně byl kus z úhlován a obroben na obdélník. Do čel byly vyvrtány díry a vyřezány závity.

Řemeničky byly vyrobeny na CNC soustruhu zapichovacím způsobem pomocí cyklů a následně doobrobeny na CNC frézce-díry pro pojistné červíky (v drážkách) a díry z čela pro uchycení vrtule.

Příruba převodovky je vyfrézována opět na CNC ze zetalového plechu 2,5mm.

Všechny díly byly odjehleny a připraveny k montáži.

Byl jsem až překvapen jak díly do sebe pasují a nic není třeba dopilovávat. Veškerý spojovací materiál jsou šrouby M3.

4-kopie 1-kopie 2-kopie
řemenička řemenice řemenice
9-kopie 8-kopie 10-kopie
domek bez ložisek domek+ložiska+hřídel řemínky
5-kopie 6-kopie 3-kopie
vložka do vrtule vložka ve vrtuli všechny díly
7-kopie

sestaveno!

výkony:

  • statický tah cca 2,5kg
  • odběr ze 3S 30A
  • rychlost do 10m/s
  • vrtule 17×8"

««« Předchozí text: Uplakané Ejka Následující text: Závody historických modelů v Olomouci »»»

Erik Solař | 28. 06. 2009 23.38 | Dílna | Trvalink | Vytisknouti... | 1909x

Komentáře k textu

- Formulář pro nový komentář
[1] létání
Jirka mejl 30. 06. 2009 18.22

Ahoj, super věcička, vážně už nad tím taky přemýšlím, že bych si taky rc paraglid sestavil, akorát mám pořád pochyby o tom vrchlíku, pač já na šití nemám absolutně čas… už jsi zkoušel lítat? Jirka

[2]
Erik Solař 30. 06. 2009 21.19

Už mám za sebou asi dva lety,ale pořád je co vylepšovat… doufám že to během 14 dní naučím létat dle mých představ

[3]
Jirka mejl 01. 07. 2009 14.07

Jo tak to je super… Myslíš, že by jsi mi mohl prosím napsat co máš za komponenty v panaku, motor atd?? Diky

[4]
Erik Solař 02. 07. 2009 23.00

[3] Jirka:

Tak serva jsem použil nějaké z HK – Vigor VS 10A tah je udáván 12kg,plastové převody,dvě kul.ložiska

Motor jsem použil Axi 2826/10 + tu dělanou převodovku

Vrtuli používám 17×8 dneska jsem měl 18×10 je to něco mezi spalovákem a elektrou.

Příjmač mám tam osmikanál (stačil by 3-je tam jen kvůli sytéze)

Příjmačovky jsou čtyřčlánek AA 600mAh SANNYO – Ni-Cd – pack od Hitecu.

Pohonná sada je HeXTronic 3S 4100mAh 15–25C

Regl mám starý Jeti Gold 70–3P-opto (70A proud)

jestli ještě něco,tak napiš ;-)

Na texty napsané před více jak 30 dny nelze dále reagovat.